ناودانی اروپایی چیست؟
Young Chute
0
24
2024.09.14 11:25
۱. ناودانی ساده
این محصول رایج‌ترین نوع ناودانی با ارتفاع ۳۰ تا ۴۰۰ میلی‌متر و ابعاد ۸ تا ۱۶ سانتی‌متر است که به صورت عمده در ساخت پل‌های باربر استفاده می‌شود.
همچنین تغییر سطح مقطع ماده (فلز) با اعمال نیروی فشار به وسیله غلتک‌ها، با این فرایند ایجاد می‌شود. خوب است بدانید که نورد معمولاً اولین مرحله از فرایند تبدیل ماده به محصول کار شده Wrought Product است. باید در ادامه معرفی ناودانی به این نکته اشاره کنیم که ناودانی در اندازه و ضخامت‌های متنوعی ساخته می‌شود و به طور کلی، شکل اصلی ناودانی فولادی کمک می‌کند تا این جنس، از مقاومت ساختاری چشمگیری برای قاب‌ها و مهاربندی‌ها برخوردار باشد.
تولید ناودانی به روش نورد سرد: ناودانی تمامی مراحل در تولید انواع ناودانی به روش نورد گرم را به خاطر بیاورید؛ با این تفاوت که پیش از ورود به مرحله فرم‌دهی، از کوره بیرون می‌آید.
استاندارد فرانسه NF A 45-255
استاندارد اروپایی DIN-1026 یا UPN و UNP
استاندارد مقاومت در برابر خوردگی DIN EN ISO 12944-3
استاندارد روسی ناودانی GOST 8240:1997
کاربرد انواع استانداردهای ناودانی
انواع استانداردهای ناودانی کاربردهای مختلفی دارند که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
ناودانی سنگین
فرآیند تولید
تولید ناودانی از طریق سه روش پرسی، فابریک، نورد گرم و نور سرد انجام می‌شود. توجه داشته باشید که تفاوتی میان انواع ناودانی فابریک و پرسی از نظر کاربرد وجود ندارد. در حال حاضر بیشتر کارخانه‌های ایران از روش فابریک استفاده می‌کنند. به طور معمول ناودانی‌های سبک بیشتر به روش پرسی انجام می‌شود، در حالی که تولید ناودانی سنگین بیشتر براساس نورد گرم انجام می‌شود. با توجه به تاثیر روش تولید بر روی کیفیت انواع ناودانی سبک و سنگین در ادامه به صورت مختصر هر یک از این روش‌ها را بررسی می‌کنیم. اما برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند ساخت ناودانی می‌توانید به مقاله فرایند تولید ناودانی؛ انواع مختلف ناودانی چگونه تولید می‌شوند؟ مراجعه نمایید.
مصارف ناودانی
مشخصات ناودانی از حیث وزن و اندازه
برای به دست آوردن مشخصات ابعادی و وزنی مربوط به ناودانی می‌توان به جدول اشتال ناودانی مراجعه کرد. در جدول زیر، وزن ناودانی در سایزهای مختلف آورده شده است:
ناودانی پرسی
نوع پرسی بر اساس استفاده از مواد اولیه انجام خواهد شد و کل پروسه پردازشی روی آن انجام می‌شود. به شکلی که در این فرایند تولید ناودانی در مرحله اول ورق‌ها با ضخامتی که معمولاً از قبل مشخص می‌شود برش داده شده و پس از آن ورق به شکل ناودانی خم می‌شود و کیفیت آن در مرحله بعد باید به بخش کنترل کیفی برسد.
ناودانی تولید شده بر اساس استاندارد اروپایی DIN-1026
ناودانی دارای استاندارد DIN EN ISO 12944-3 که در برابر خوردگی نیز مقاوم است.
ناودانی با استاندارد فرانسه NF A 45-255
یکی از انواع ناودانی موجود در بازار ایران این ناودانی از نوع UNP است، این ناودانی از ضخامت و وزن قابل قبولی برخوردار است. در واقع می‌توان گفت وزن این نوع ناودانی‌ها، یکی از مشخصه‌های بارز آن‌ها به شمار می‌آید. ناودانی اروپایی وارداتی در سایزهای بین 30 تا 400 میلی‌متر به بازار عرضه می‌شود. در صورتی که این نوع ناودانی در داخل ایران در سایز بین 80 تا 180 میلی‌متر تولید می‌شود. از این ناودانی در کاربردهایی که نیاز به ضخامت بالای ناودانی است استفاده می‌شود. ازاین‌رو در پروژه‌های بزرگ کاربرد دارد. برای شناخت بهتر این ناودانی بهتر است به تفاوت‌های آن با ناودانی سبک توجه کنید.
این محصول رایج‌ترین نوع ناودانی با ارتفاع ۳۰ تا ۴۰۰ میلی‌متر و ابعاد ۸ تا ۱۶ سانتی‌متر است که به صورت عمده در ساخت پل‌های باربر استفاده می‌شود.
همچنین تغییر سطح مقطع ماده (فلز) با اعمال نیروی فشار به وسیله غلتک‌ها، با این فرایند ایجاد می‌شود. خوب است بدانید که نورد معمولاً اولین مرحله از فرایند تبدیل ماده به محصول کار شده Wrought Product است. باید در ادامه معرفی ناودانی به این نکته اشاره کنیم که ناودانی در اندازه و ضخامت‌های متنوعی ساخته می‌شود و به طور کلی، شکل اصلی ناودانی فولادی کمک می‌کند تا این جنس، از مقاومت ساختاری چشمگیری برای قاب‌ها و مهاربندی‌ها برخوردار باشد.
تولید ناودانی به روش نورد سرد: ناودانی تمامی مراحل در تولید انواع ناودانی به روش نورد گرم را به خاطر بیاورید؛ با این تفاوت که پیش از ورود به مرحله فرم‌دهی، از کوره بیرون می‌آید.استاندارد فرانسه NF A 45-255
استاندارد اروپایی DIN-1026 یا UPN و UNP
استاندارد مقاومت در برابر خوردگی DIN EN ISO 12944-3
استاندارد روسی ناودانی GOST 8240:1997
کاربرد انواع استانداردهای ناودانی
انواع استانداردهای ناودانی کاربردهای مختلفی دارند که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
ناودانی سنگین
فرآیند تولید
تولید ناودانی از طریق سه روش پرسی، فابریک، نورد گرم و نور سرد انجام می‌شود. توجه داشته باشید که تفاوتی میان انواع ناودانی فابریک و پرسی از نظر کاربرد وجود ندارد. در حال حاضر بیشتر کارخانه‌های ایران از روش فابریک استفاده می‌کنند. به طور معمول ناودانی‌های سبک بیشتر به روش پرسی انجام می‌شود، در حالی که تولید ناودانی سنگین بیشتر براساس نورد گرم انجام می‌شود. با توجه به تاثیر روش تولید بر روی کیفیت انواع ناودانی سبک و سنگین در ادامه به صورت مختصر هر یک از این روش‌ها را بررسی می‌کنیم. اما برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند ساخت ناودانی می‌توانید به مقاله فرایند تولید ناودانی؛ انواع مختلف ناودانی چگونه تولید می‌شوند؟ مراجعه نمایید.
مصارف ناودانی
مشخصات ناودانی از حیث وزن و اندازه
برای به دست آوردن مشخصات ابعادی و وزنی مربوط به ناودانی می‌توان به جدول اشتال ناودانی مراجعه کرد. در جدول زیر، وزن ناودانی در سایزهای مختلف آورده شده است:
ناودانی پرسی
نوع پرسی بر اساس استفاده از مواد اولیه انجام خواهد شد و کل پروسه پردازشی روی آن انجام می‌شود. به شکلی که در این فرایند تولید ناودانی در مرحله اول ورق‌ها با ضخامتی که معمولاً از قبل مشخص می‌شود برش داده شده و پس از آن ورق به شکل ناودانی خم می‌شود و کیفیت آن در مرحله بعد باید به بخش کنترل کیفی برسد.
ناودانی تولید شده بر اساس استاندارد اروپایی DIN-1026ناودانی دارای استاندارد DIN EN ISO 12944-3 که در برابر خوردگی نیز مقاوم است.
ناودانی با استاندارد فرانسه NF A 45-255
یکی از انواع ناودانی موجود در بازار ایران این ناودانی از نوع UNP است، این ناودانی از ضخامت و وزن قابل قبولی برخوردار است. در واقع می‌توان گفت وزن این نوع ناودانی‌ها، یکی از مشخصه‌های بارز آن‌ها به شمار می‌آید. ناودانی اروپایی وارداتی در سایزهای بین 30 تا 400 میلی‌متر به بازار عرضه می‌شود. در صورتی که این نوع ناودانی در داخل ایران در سایز بین 80 تا 180 میلی‌متر تولید می‌شود. از این ناودانی در کاربردهایی که نیاز به ضخامت بالای ناودانی است استفاده می‌شود. ازاین‌رو در پروژه‌های بزرگ کاربرد دارد. برای شناخت بهتر این ناودانی بهتر است به تفاوت‌های آن با ناودانی سبک توجه کنید.